укр  |  рус 
Додати статтю | Реєстрація
Безпека бізнесу
Безпека банків
Безпека особистості
Безпека помешкання
Безпека та персонал
Безпека туризму та відпочинку
Документи для роботи
Захист інформації
Захист автомобіля
Безпечне керування
Пасивна безпека
Зброя та спецзасоби
Пожежна безпека
Системи безпеки
Словарь терминов по информационной безопасности. Часть 9 
Положение об обучении по вопросам охраны труда 
Безпека для малого бізнесу 
Мій будинок — моя фортеця. Захист від злодіїв. Мікроклімат. 
Шахрайства в супермаркетах 
ІНСТРУКЦІЯ про заходи з пожежної безпеки для складських приміщень  
Психолгічні аспекти особистої безпеки 
Крадіжки в офісі 
Поради фахівців при виборі замка. 
Положення про службу охорони праці  
Як вибрати пожежний датчик 
Захист автомобіля: Імобілайзер. Питання й відповіді. 
Безпека на лижних маршрутах 
Переваги систем захисту від крадіжок різних технологій 
Захист й комбінована техніка з використанням гумового ціпка 
Каталог
Цифровые системы
Видеокамеры
Объективы
Устройства обработки
Оповещатели и указатели
Домофоны
Контроль доступа, замки, защелки
Корпуса, кожухи, аксессуары
Мониторы
агрес°?   інвентаризац   договір   охорони   наемными   пожарно   защита   особиста   самооборон   охраны   спостереженн   бухгалтер   конфіденційної   Атмосфера   Информационн?   возмещен  
Зберегти сторінку Зробити стартовою Відправити другу
 укр
 рус
Пасивна безпека
Захист автомобіля: Імобілайзер. Питання й відповіді.
Автомобільний імобілайзер – пристрій, що позбавляє автомобіль рухливості. Головне завдання імобілайзера — розірвати одну або декілька життєво важливих для роботи машини електричних кіл і в такий спосіб перешкодити викраденню.



   
   Що таке імобілайзер?
   Імобілайзер ( від англ. immobiliser — «обездвиживатель»)
   
   Автомобільний імобілайзер – пристрій, що позбавляє автомобіль рухливості. Головне завдання імобілайзера — розірвати одну або декілька життєво важливих для роботи машини електричних кіл і в такий спосіб перешкодити викраденню.
   
   Принцип роботи імобілайзера полягає у відмові з'єднання електричних кіл автомобіля в найбільш значних місцях – у тих, що відповідають за з'єднання електроланцюгів стартера, запалювання, двигуна. Завдяки цьому автомобіль гарантовано залишиться на місці стоянки навіть при проникненні усередину зловмисників. При використанні додаткових пристроїв, наприклад електромагнітних клапанів, можливе блокування роботи не електричних систем.
   
   Імобілайзери також бувають штатні (входять у штатний комплект автомобіля), які встановлюються на заводі й не штатні, які можна встановити в автоцентрі, як додаткове встаткування.
   
   Важливою особливістю імобілайзера є те, що при його руйнуванні або несанкціонованому відключенні системи автомобіля залишаються блокованими.
   
   Усі типи імобілайзерів мають функцію автоматичної постановки на охорону після закінчення деякого строку, під час якого не проводилося яких-небудь дій власником.
   
   
    Як правило, імобілайзери включаються автоматично через 5 - 40 секунд після того, як водій виключив двигун і вийшов з машини (закрив усі двері). Саме ця особливість відрізняє функцію імобілайзера від усіх інших охоронних функцій сучасних систем охорони. Робота імобілайзера полягає винятково в забороні запуску двигуна. Не даремно більшість страхових компаній вважають обов'язковим наявність в автомобілі саме автоматичного імобілайзера (адже його неможливо не включити навмисне або випадково).
   
   Це значно знижує можливість викрадення в короткі проміжки часу, коли хазяїн автомобіля відійшов, не поставивши машину на охорону.
   
    Зверніть увагу на те, що імобілайзери й сигналізація різняться по
    рівню захисту й кількості основних і додаткових функцій. При цьому ціна їх
    залежить від обох обставин. Висока вартість системи — аж ніяк не ознака
    високих охоронних властивостей. Можливо, у ній дуже багато допоміжних функцій.
   
   Але, незаперечною перевагою імобілайзера є те, що його наявність в автомобілі часто неможливо визначити візуально. Крім того, даний пристрій досить складно відключити, тому що злодієві часто буває важко визначити розташування блоку системи й з'ясувати принципи його роботи.
   
    Вмикання й вимикання імобілайзера повинно бути доступно тільки хазяїнові автомобіля. Як правило, для вимикання імобілайзера перед запуском двигуна використовують будь-які засоби: механічні й електронні ключі; від однієї до дванадцяти кнопок для введення секретного коду; передачу кодів інфрачервоними променями або радіохвилями; різні транспондерні системи.
   
   
   Як же в цьому розібратися?
   
   
    Отут краще виходити із принципу, чим простіше, тим краще. Напевно, ще ніхто не придумав краще найпростішої системи – це набір цифрового коду за допомогою кнопкової панелі, коли сама панель з'єднана із блоком керування імобілайзеру звичайним кабелем.
   
   У цьому випадку в наявності ряд переваг:
   
   1. Панель можна розмістити в місці, яке закрито від сторонніх очей. При цьому водій може набирати код, запам'ятовуючи розташування кнопок панелі ( звичайно, для цього панель не повинна мати дуже багато кнопок).
   2. При цьому сам блок керування можна сховати в будь-якому місці авто.
   3. Сигнал, який передається по проводах не можна відсканувати, на відміну від новомодних «штучок», що працюють по радіоканалу.
    Розрізування ж самого кабелю нічого не дасть у плані «знешкодження» імобілайзеру, скоріше тільки ускладніть ситуацію для зловмисника.
   
    Звичайно, при такій схемі незайвим буде захистити простір автомобіля під капотом шляхом встановлення додаткового замка, наприклад, CONSTRUCT. Ця фірма, до речі, зараз розробила новий замок, що дозволяє одночасно, одним обертом, одного ключа блокувати й коробку передач, і кришку капота.
   
   
    Взагалі, якщо вже й говорити, то захист простору під капотом ніколи не зайвий. – Принаймні не знімуть акумулятор або не скрутять кондиціонер.
   
   Отут, як говоритися, вибирати Вам.
   
   Для того ж, щоб зробити правильний вибір, потрібно оцінити особливості використання вашого автомобіля: якої він марки, його технічний стан, де, як і з ким Ви звичайно їздите, де регулярно залишаєте машину, де вона перебуває вночі і т.д. Залежно від цього слід оцінити ризик викрадення.
   
    Разом з тим, не потрібно забувати, що 50% надійності роботи пристрою залежить від правильності його монтажу й кваліфікації персоналу, який займається безпосередньо монтажем. Тому ми завжди радимо звертатися в ті центри, які є сертифікованими.
   
   


Автор: donlegion.com | Відгуки: 5 | Перегляди: 6779 | 22/05/2011 Захист автомобіля - Пасивна безпека

Ссылка на статью:

    Lost12:04 07-09-2011    
Ну че там с иммобилайзером, решилась проблема?
    Шел мимо07:52 07-06-2011    
А че сервис-мены говорят? Там ниде батарейка не меняется?
    igor22:05 04-06-2011    
Можу їздити тиждень і більше не чого не проя вляєця. Потім повертаєш ключь запалювання і якщо не згориця дачик імобілайзєра машину не можна завести. Мучися можеш хвилину і більше А потім знову нормально в же був на ком не чого не показує.
    Шел мимо14:32 31-05-2011    
Так иногда глючит или всегда? Если не установлен то всегда должен глючить. А в чем глюки проявляются?
    Гость21:40 24-05-2011    
В мене Хюндай акцент1.4 2008р є індикатор іммобілайзер але чомусь він часом глючить. я не можу зрозуміти чому Хотя кажуть що на них не встановлено. Дуже бувби вдячний вам за пораду що мені робити.igor_shurawel@mail/ ru

Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Введите текст, изображенный на картинке:
 
Інші статті цього автора
Основні правила керування автомобілем у складних дорожніх умовах
Якщо вам треба терміново їхати, а на вулиці сильний дощ, ніч або сліпуче яскраве сонце, те, швидше за все, це вас не зупинить. Але якщо вже ви зважилися на поїздку в таких умовах, тільки одного усвідомлення труднощів майбутньої поїздки недостатньо. Щоб захистити себе, необхідно точно знати, як діяти в кожному конкретному випадку, пов'язаному з недостатньою видимістю.

Автор: donlegion.com |Відгуки:0 | Перегляди:5138 | 22/05/2011 Захист автомобіля - Пасивна безпека
Правила того, як узимку не розбитися на машині
Варто додати, що в цей час двигун, ходова, трансмісія, кузов та інші механізми авто випробовують збільшені навантаження. Звідси й перша рада – якщо вас сильно напружують зусилля, пов'язані із зимовою експлуатацією автомобіля, краще відправте транспортний засіб (ТЗ) в «спячку». Зробіть це, незважаючи на те, що надворі грудень. Як говориться, «краще пізно, чим занадто пізно». Якщо ж ви все-таки вирышили виїжджати взимку, вам допоможуть наступні рекомендації.

Автор: donlegion.com |Відгуки:0 | Перегляди:2375 | 22/05/2011 Захист автомобіля - Безпечне керування
Самые необычные случаи утечки данных на предприятиях
Если несколько лет назад сообщения об утечках информации в СМИ сами собой были событием неординарным, сегодня большинство инцидентов ИБ расценивается как некий "информационный фон". Халатность сотрудников, выложивших базу данных в открый доступ или потерявших ноутбук с корпоративными секретами, уже не вызывает реакции иной как грустный вздох.

Автор: donlegion.com |Відгуки:0 | Перегляди:1524 | 11/02/2012 Безпека бізнесу - Захист комерційної таємниці
Конспект лекций по программе пожарно - технического минимума (часть 2)
специального обучения по программе "пожарно - технического минимума" с руководителями предприятий, гражданами, предпринимателями и главными специалистами

Автор: donlegion.com |Відгуки:0 | Перегляди:4274 | 14/01/2012 Документи для роботи - Протипожежна безпека
Промислове шпигунство. Джерела конфіденційної інформації.
Отже, припустимо, що Ви з'ясували, що на Вашому підприємстві утримується інформація, яка складає комерційну таємницю, і твердо вирішили, що Вам необхідна система заходів щодо захисту цієї інформації. Ви навіть знайшли людей, які безпосередньо будуть займатися створенням цієї системи на Вашому підприємстві ( звичайно, хоча б для початку бажане, щоб це були фахівці в цій області).

Автор: donlegion.com |Відгуки:1 | Перегляди:3373 | 07/06/2011 Безпека бізнесу - Захист комерційної таємниці
Симплекс видеокамер аудиопанел звуковой пуль sts-300 -2 Квадратор Катало кабель «Кристалл-3» Commax NVR ccm аудиопанел? антивандал видеовво? NVB-100/4MPG безопасность коммуникатор ? ВИП-2 «Кристалл-3» режим плат sts NVC-HC520ZL мультиплексор домофо Купо? пульт
Copyright © «donlegion.com», 2004-2011